会社のニュース 掘削機の動力システム

1. ショベルの動力伝達経路は次のとおりです。

1) 走行動力伝達経路: ディーゼルエンジン I - カップリング I - 油圧ポンプ (機械エネルギーを油圧エネルギーに変換) - 分配弁 - 中央ロータリージョイント - 走行モーター (油圧エネルギーを機械エネルギーに変換) - ギアボックス I - 駆動輪- レール チェーン トラック - 走行を実現する

2) 旋回運動の伝達経路: ディーゼルエンジン I - カップリング - 油圧ポンプ (機械エネルギーを油圧エネルギーに変換) - 分配弁 - 旋回モーター (油圧エネルギーを機械エネルギーに変換) - 減速機 - 旋回ベアリング - 旋回

3) ブームの動きの伝達経路: ディーゼル エンジン -- カップリング -- 油圧ポンプ (機械エネルギーが油圧エネルギーに変換される) -- 分配弁 -- ブーム シリンダー (油圧エネルギーが機械エネルギーに変換される) -- ブームの動きを実現する

4) スティックの動きの伝達経路: ディーゼル エンジン - カップリング - 油圧ポンプ (機械エネルギーを油圧エネルギーに変換) - 分配弁 - スティック シリンダー (油圧エネルギーを機械エネルギーに変換) - スティックの動きを実現する

5) バケットの動きの伝達経路: ディーゼル エンジン -- カップリング -- 油圧ポンプ (機械エネルギーが油圧エネルギーに変換される) -- 分配弁 -- バケット シリンダー (油圧エネルギーが機械エネルギーに変換される) -- バケットの動きを実現する